Projet ligne bleue
En cours
Infrastructures operationnelles
Date de publication : 28 octobre 2026
Le projet en bref
Le prolongement de la ligne bleue implique la construction de 6 nouvelles infrastructures pour faire fonctionner le métro:
- L'atelier Anjou avec des espaces de travail pour les équipes d’exploitation et d’entretien du métro.
- Le garage souterrain Anjou pour stationner les trains Azur la nuit et les nettoyer.
- Le poste de district Saint-Michel qui abrite les équipements pour l’alimentation électrique du métro.
- 3 postes de redressement dans les secteurs Fabre, Acadie et Jean-Brillant pour fournir l’électricité nécessaire à la circulation des trains.
Les objectifs
Soutenir le bon fonctionnement du métro
Pour un fonctionnement fiable et sécuritaire, le métro doit pouvoir compter sur des infrastructures modernes qui répondent à des normes strictes.
S’intégrer harmonieusement au secteur
L’ajout d’infrastructures opérationnelles pour le métro se fait dans le respect des milieux de vie et un souci d’intégration au milieu bâti. La plantation de nouveaux arbres et les aménagements paysagers rendront les espaces plus agréables.
Actualités
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