Projet ligne bleue
En cours
Bâtiments auxiliaires
Date de publication : 28 octobre 2026
La construction des bâtiments auxiliaires va bon train. Suivez les mesures mises en place pendant les travaux pour préserver le bon voisinage dans votre quartier.
Les acteurs
Ce projet est rendu possible grâce au financement des gouvernements du Canada et du Québec dans le cadre de l’Entente bilatérale intégrée relative au programme d’infrastructure Investir dans le Canada.
L’ARTM et la STM partagent le rôle d’organisme public initiateur de projets au sens de la Directive sur la gestion des projets majeurs d’infrastructure publique.
La STM a été désignée gestionnaire du projet. À ce titre, elle a mis sur pied le bureau du Projet ligne bleue, lequel est gouverné par les cinq partenaires du projet: le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD), la Société québécoise des infrastructures (SQI), Autorité régionale de transport métropolitain l’ARTM, la Ville de Montréal et la STM.
Tous les bâtiments auxiliaires
Construire des bâtiments auxiliaires, c’est créer les infrastructures, en surface et sous terre, pour le bon fonctionnement du métro.
Les travaux incluent la préparation du terrain, l’excavation, la construction des structures, ainsi que l’installation des systèmes électriques, énergétiques et technologiques.
Les chantiers peuvent modifier vos habitudes de déplacement dans le secteur. C’est pourquoi plusieurs mesures sont prévues pour vous accompagner au quotidien. Des agents de liaison sont également présents sur le terrain pour répondre à vos questions et recueillir vos préoccupations.
Bon à savoir – Pendant les travaux
Construction du bâtiment auxiliaire Michel-Ange
Le chantier du futur bâtiment auxiliaire est situé dans le parc Michel-Ange, entre la station Saint-Michel et la future station Vertières.
Le parc est entièrement occupé par le chantier. Il sera réaménagé à la fin du chantier, et un nouvel arbre sera planté pour chaque arbre retiré. C’est notre engagement pour préserver cet espace vert.
Plan de localisation du bâtiment auxiliaire Michel-Ange
Impacts sur les déplacements de la clientèle
Vos déplacements en bus dans le secteur peuvent être modifiés selon votre ligne. Faites une recherche pour connaître les impacts sur les arrêts et les horaires.
Construction du bâtiment auxiliaire Provencher
Le chantier du futur bâtiment auxiliaire Provencher est situé à l’intersection du boulevard Provencher et de la rue Jean-Talon, entre les futures stations de métro Vertières et Mary-Two-Axe-Earley.
Plan de localisation du bâtiment auxiliaire Provencher
Impacts sur les déplacements de la clientèle
Vos déplacements en bus dans le secteur peuvent être modifiés selon votre ligne. Faites une recherche pour connaître les impacts sur les arrêts et les horaires.
Construction du bâtiment auxiliaire de Lisieux
Le chantier du futur bâtiment auxiliaire de Lisieux est situé à l’intersection des rues des Angevins et de Lisieux, entre les futures stations de métro Mary-Two-Axe-Earley et Cesira-Parisotto.
Impacts sur les déplacements de la clientèle
Vos déplacements en bus dans le secteur peuvent être modifiés selon votre ligne. Faites une recherche pour connaître les impacts sur les arrêts et les horaires.
Construction du bâtiment auxiliaire de la Villanelle
Le chantier du futur bâtiment auxiliaire de la Villanelle est situé à l’intersection des rues Jean-Talon et de la Villanelle, entre les futures stations Cesira-Parisotto et Madeleine-Parent.
Plan de localisation du bâtiment auxiliaire de la Villanelle
Impacts sur les déplacements de la clientèle
Vos déplacements en bus dans le secteur peuvent être modifiés selon votre ligne. Faites une recherche pour connaître les impacts sur les arrêts et les horaires.
Construction du bâtiment auxiliaire des Halles
Le chantier du futur bâtiment auxiliaire des Halles est situé dans le stationnement du Marché Les Halles d'Anjou, entre les futures stations de métro Madeleine-Parent et Anjou.
Plan de localisation du bâtiment auxiliaire des Halles
Impacts sur les déplacements de la clientèle
Vos déplacements en bus dans le secteur peuvent être modifiés selon votre ligne. Faites une recherche pour connaître les impacts sur les arrêts et les horaires.
Construction du bâtiment auxiliaire de Bayeaux
Les travaux de construction du bâtiment auxiliaire de Bayeaux sont prévus dès 2027.
Le chantier du futur bâtiment auxiliaire de Bayeaux sera situé à l’intersection de l'avenue de Talcy et place de Pocé, après la future station de métro Anjou.
Plan de localisation du bâtiment auxiliaire de Bayeaux
Impacts sur les déplacements de la clientèle
Pour le moment, vos déplacements se font comme à l'habitude dans ce secteur.
Impacts sur les résidents
Les impacts sur vos déplacements dans le secteur seront communiqués avant le début des travaux, s’il y a lieu.
Construction du bâtiment auxiliaire Pauline-Vanier
Le chantier du futur bâtiment auxiliaire Pauline-Vanier est situé se déroule dans le parc industriel au nord de l'autoroute Métropolitaine (A-40), sur la rue Pauline-Vanier.
Plan de localisation du bâtiment auxiliaire Pauline-Vanier
Impacts sur les déplacements de la clientèle
Vos déplacements en bus dans le secteur peuvent être modifiés selon votre ligne. Faites une recherche pour connaître les impacts sur les arrêts et les horaires.
